Décryptage, le podcast du cabinet d'études marketing IntoTheMinds

Le paiement en trois fois a grandi en refusant de s'appeler un crédit : sans dossier, sans signature, sans taux affiché, et 500 milliards de dollars dans le monde. Ce marché s'est construit sur une invisibilité, et le 20 novembre 2026 elle se referme.

Vous retiendrez trois choses. Le produit a explosé depuis 2020 parce qu'il ne ressemblait pas à un crédit. Le coût de la gratuité a glissé du commerçant vers le client, qui le payait dans 60% des cas chez Oney en 2025. Et ce crédit, invisible pour les autres prêteurs, pèse 17% des dossiers de surendettement, contre 1% deux...

65% des nouveautés alimentaires de l'année ne sont qu'un parfum ou un format. Cette année, nous n'avons détecté que trois vraies ruptures, et l'audace n'est pas ce qui fait réussir : ce qui compte, c'est un bénéfice clair et un rayon déjà acquis.

L'année est prudente : un parfum de plus coûte quelques mois, un procédé nouveau coûte une usine. Deux ruptures de même audace finissent à l'opposé, la protéine de lait sans vache portée par Savencia à 85 sur 100, la glace à la protéine issue de gaz de Solar Foods à 57. Et...

Action a recopié plus de 3 000 fois le même magasin : même surface, mêmes rayons, presque les mêmes produits. Cette discipline est son arme, et c'est l'enseigne elle-même qui commence à la desserrer.

Vous retiendrez trois choses. Le magasin est un gabarit que rien n'adapte au pays, et c'est ce qui permet d'en ouvrir plus d'un par jour. Comme tous les magasins sont identiques, une nouveauté est commandée pour trois mille magasins d'un seul coup, et c'est ce volume qui fabrique le prix. Enfin, le modèle commence à se desserrer, non pas sous la pression d...

Les promesses éthiques ne pèsent plus que 4% des nouveaux produits alimentaires lancés dans le monde, quand 71% des consommateurs préfèrent les produits de leur région. La vertu alimentaire n'a pas disparu par cynisme, mais parce que personne ne la payait.

L'attente verte est restée intacte quand l'offre verte s'effondrait. En 2024, le prix est devenu le premier repère de qualité, devant les labels, et l'innovation durable arrive plus chère en rayon. L'écologie revient pourtant, déguisée en économie : chez Algama, ce qui convainc les industriels n'est pas le climat, c'est le prix...

En France, 44% des salariés qui utilisent l'IA au travail craignent que leurs collègues le remarquent. Les directions, elles, cherchent la fuite de données. Notre enquête montre que cette peur est le meilleur signal de départ.

Nous avons interrogé 500 actifs français en 2026, cent par tranche d'âge. La crainte du regard des collègues passe de 51% avec un simple compte personnel à 30% avec un accès officiel, et monte à 57% sous interdiction. Et 36% cumulent le sentiment que l'IA fait mieux qu'eux et la peur d'être repérés : 66% d'entre eux partiraient.

Chapitres
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Copenhague, 29 juin 2026 : le gouvernement danois relègue les data centers au dernier rang de priorité pour se brancher au réseau. 60 gigawatts de demandes déposées, dans un pays qui n'en appelle que 7 un jour de pointe. Ce marché n'a plus de problème d'argent.

Vous retiendrez trois choses. Les dépenses des quatre premiers acheteurs mondiaux ont été multipliées par près de trois en deux ans : le capital n'est plus le facteur limitant. Le goulot d'étranglement est passé dans la prise de courant, avec cinq à dix ans de délai de raccordement aux États-Unis...

Un matin, votre voiture manque soudainement de puissance : 27 chevaux viennent d'être verrouillés par une mise à jour, un mois après la livraison. Le moteur n'a rien perdu. Volkswagen, Tesla, Ford, BMW vendent désormais des voitures pleines de fonctions éteintes : ce qui se paie n'est plus l'équipement, mais le droit de l'allumer.

Volkswagen retire 27 chevaux à une ID.3 après le premier mois, et Tesla ne vend plus sa conduite autonome en Europe, elle la loue 99 euros par mois. Une fonction facturée 20 euros par mois rapporte près de 3 000 euros sur la vie d'une voiture amé...

Munich, 16 juin 2026 : un communiqué de BMW tombe en pleine séance de Bourse. Sur cent euros de voitures vendues, le groupe en gardera moins de trois cette année, contre presque dix deux ans plus tôt. Et pourtant BMW reste le premier constructeur premium du monde en volumes.

BMW a fait un choix rare : ne jamais trancher entre l'essence, l'hybride et l'électrique, et ne jamais casser les prix. Aux États-Unis, cette doctrine produit une troisième année record, parce que produire à Spartanburg met le groupe à l'abri des droits de douane quand Audi importe tout. En Chine...

Rayon des sports collectifs, mars 2026 : le ballon Kipsta passe sous les trois euros, et les ventes ont presque doublé en quinze jours. Deux ans plus tôt, Decathlon annonçait vouloir devenir une marque de sport capable de rivaliser avec Nike.

En mars 2024, le groupe a voulu cesser d'être un distributeur pour devenir une marque, et le bénéfice mondial en a perdu un euro sur sept dès l'année suivante. Son appareil industriel, qui conçoit six articles sur dix et fait revenir ses clients plus souvent que n'importe quel concurrent, est construit pour le c...