Auto Rádio
CARROS BARATOS que ninguém pode comprar na EUROPA
Nos últimos dias, uma marca desconhecida do grande público tem estado nas bocas do mundo. Chama-se Slate e está a roubar todas as atenções por um motivo simples: não oferece praticamente nada, a não ser preços praticamente imbatíveis: O primeiro modelo desta empresa — uma pick-up elétrica — vai custar pouco mais de 24 mil euros nos EUA e com incentivos, pode mesmo ficar abaixo dos 18 mil euros.
Numa altura em que os carros parecem cada vez mais carregados de tecnologia, a Slate Truck representa uma espécie de regresso ao essencial, a um certo minima...
China DOMINA TUDO e vai acontecer isto
Começou hoje, 23 de abril, mais uma edição daquele que é, atualmente, o maior Salão Automóvel do mundo, no maior mercado automóvel do planeta. Muitos superlativos, mas apenas um protagonista: a China.
Este ano é Xangai quem volta a assumir o palco principal, numa alternância habitual com o Salão de Pequim. Mas se os certames europeus perdem relevância a olhos vistos, os salões automóveis chineses vivem o seu momento de afirmação — e refletem, melhor do que nunca, a nova ordem na indústria automóvel global.
Foi exatamente sobre isso...
Estes TRÊS MODELOS querem SALVAR a indústria automóvel alemã
A indústria alemã nunca foi tão questionada como agora e são muitos os novos concorrentes que têm conseguido fazer algo que há uns anos parecia impensável: beliscar o gigante da indústria automóvel europeia. Parte do problema está na China, com marcas como a Mercedes, a BMW e a Volkswagen a estarem extremamente expostas a este mercado.
Mas na Europa o ambiente não está muito melhor… A pressão dos regulamentos, a transição energética e a chegada em força das marcas chinesas estão a pressionar os gigantes alemães com...
À Grande e à Francesa. Estes 4 modelos VÃO DAR QUE FALAR 🇫🇷
O mercado automóvel europeu vive uma das fases mais exigentes das últimas décadas e não chega às marcas apenas lançar novos modelos: têm de surpreender, inovar e fortalecer a sua imagem e a sua competitividade.
É um desafio gigante e os construtores sabem disso. Por isso, não basta cumprir. É preciso liderar. E há quatro modelos franceses a perfilar-se para tal. Todos representam abordagens muito distintas, mas têm um denominador comum: reposicionar as suas marcas no exigente mapa automóvel europeu atual.
Neste episódio do Auto Rádio, mergulhámos nos detalhes q...
BOTÕES FÍSICOS passam a ser OBRIGATÓRIOS? O que vai mudar
“Honestamente, é um carro. Não é um telefone. É um carro.” As palavras são de Andreas Mindt, o chefe de design da Volkswagen e são em resposta à pergunta sobre o desaparecimento galopante dos botões físicos do interior dos automóveis.
Foi no âmbito da apresentação do Volkswagen ID.EVERY1 que as disse, em entrevista à Autocar, e que ajuda a justificar o regresso dos botões ou comandos físicos para as funções mais usadas — volume do som, climatização, luzes de emergência (quatro piscas) —, não só ao futuro citadino, como nos futuros modelos da marca.
BOTÕES FÍSICOS passam a ser OBRIGATÓRIOS? O que vai mudar
“Honestamente, é um carro. Não é um telefone. É um carro.” As palavras são de Andreas Mindt, o chefe de design da Volkswagen e são em resposta à pergunta sobre o desaparecimento galopante dos botões físicos do interior dos automóveis.
Foi no âmbito da apresentação do Volkswagen ID.EVERY1 que as disse, em entrevista à Autocar, e que ajuda a justificar o regresso dos botões ou comandos físicos para as funções mais usadas — volume do som, climatização, luzes de emergência (quatro piscas) —, não só ao futuro citadino, como nos futuros modelos da marca.
MAIS SIMPLES e MAIS BARATOS. Carregamentos de carros elétricos vão mudar
A mobilidade elétrica em Portugal está prestes a entrar numa nova era. O Conselho de Ministros aprovou em fevereiro uma revolução no modelo de carregamento elétrico, com promessas de maior simplicidade, menos burocracia e preços mais competitivos.
Mas será que estas mudanças vão, de facto, melhorar o dia a dia dos condutores de carros 100% elétricos? Será que isto vai permitir acelerar a transição energética? Como está a realidade da rede de carregadores em Portugal em comparação com os principais mercados da Europa?
No mais recente episódio do Auto...
Nunca se venderam tantos Aston Martin em Portugal. Qual o segredo?
A Aston Martin vem de um ano absolutamente histórico em Portugal: em 2024 a marca britânica vendeu 61 automóveis, o que representa um aumento de 19,6% face ao ano anterior.
São números inéditos e que levantam uma questão: qual o segredo para todo este sucesso que a Aston Martin está a ter em Portugal?
Para abordar o momento que a construtora britânica atravessa falámos com Miguel Costa, Diretor-Geral da Divisão de Automóveis de Luxo da C. Santos VP e, por sua vez, responsável pela Aston Martin no mercado naci...
Toyota está atrasada? Japoneses investem milhões na combustão e hidrogénio
A Toyota é líder a nível mundial, é a segunda marca na Europa e em Portugal está a vender mais do que nunca. Foi a primeira a abraçar a eletrificação, mas está a ser das últimas a entrar nos 100% elétricos.
Será este um erro estratégico ou uma estratégia perfeitamente deliberada por parte do construtor japonês? Para responder a esta e outras dúvidas, falamos com Rita Dória, responsável de marketing e comunicação da Toyota em Portugal.
Estrutura
00:00:00 Introdução
00:03:00 O Prius e a visão de mobilidade da Toyota <...
Elétrico de 20 mil euros da Volkswagen será FEITO EM PORTUGAL
É oficial. A Volkswagen Autoeuropa, localizada em Palmela, foi escolhida pelo Grupo Volkswagen para produzir o futuro ID.1, o 100% elétrico de entrada da marca alemã que vai chegar ao mercado em 2027.
Esta é uma notícia bastante positiva não só para a fábrica localizada no distrito de Setúbal, como para o nosso país, especialmente a nível económico. A Autoeuropa é responsável por 1,4% do PIB (Produto Interno Português) e emprega mais de 4800 pessoas.
Neste Auto Rádio, discutimos quais os impactos que a produção do ID.1 poderá ter em Portugal. Além disto...
Europa aposta TUDO nos elétricos. Vai dar certo ou errado?
O inevitável aconteceu. Depois de meses de pressão por parte da indústria automóvel europeia, a Comissão Europeia reviu as regras de emissões de CO₂ e propôs dar mais flexibilidade aos construtores automóveis para que as possam cumprir.
Caso se confirme, esta flexibilização vai permitir que os fabricantes possam cumprir as metas de emissões com uma média de três anos (2025-2027), evitando multas avultadas e, mais importante ainda, reconhecendo que a transição para a eletrificação total não está a acontecer ao ritmo inicialmente previsto.
Neste...
Estas SEIS marcas vão DAR QUE FALAR em 2025
O ano de 2025 ainda agora começou e já tem tudo para ser um ano decisivo para a indústria automóvel europeia. A legislação chocou de frente com a realidade, os elétricos não estão a vender ao ritmo que as marcas necessitam e o cumprimento das metas de emissões nos próximos anos está em risco. Este ano é, por isso, um ano de mudanças e desafios para praticamente todos.
Mas mesmo assim, há marcas que prometem dar que falar. Neste Auto-Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPis...
Carros elétricos a FALHAR. Europa pode mudar as REGRAS DO JOGO
Os alarmes dispararam na Europa e os decisores europeus estão a ser confrontados com as consequências das metas de emissões que estabeleceram. Despedimentos nas fábricas, vendas de elétricos a decrescer, aumentos dos preços e o motor da economia europeia a abrandar. Se nada mudar, o setor automóvel na Europa pode enfrentar uma crise de proporções inéditas, com os fabricantes a terem de pagar multas de milhares de milhões euros. Por isso mesmo, a Comissão Europeia prepara-se para anunciar um plano de ação que pode mudar as regras do jogo e refo...
CARRO NOVO até 19 mil euros. Todas as opções disponíveis
O preço dos carros novos continua a aumentar, mas ainda existem opções acessíveis no mercado português. É certo que estão todas concentradas no segmento A e B, como seria de esperar, mas mesmo assim, há vários modelos à escolha.
No mais recente episódio do Auto Rádio, fomos à procura de todos os automóveis novos que se podem comprar em Portugal por menos de 19 mil euros e descobrimos um total de 15 modelos.
Entre eles está o Dacia Sandero, que é mesmo o carro novo mais barato à venda no nosso país. Talvez por isso, e...
Portugueses pagam os carros a DOBRAR
Em 2024, o setor automóvel português faturou mais de 40 mil milhões de euros, empregando diretamente 167 mil pessoas e sustentando 35 mil empresas de norte a sul do país. Mais do que um simples meio de transporte, o automóvel é um verdadeiro motor da economia portuguesa.
Mas dada a importância que o setor tem para Portugal, será que está a ser tratado como merece? De que forma as transformações tecnológicas, ambientais e geopolíticas que estão a afetar a indústria podem atingir o mercado nacional? O que podemos esperar para 2025?
O Auto Rád...
O QUE NÃO DIZEM sobre os CARROS CHINESES
Hoje, dia 29 de janeiro, celebra-se o primeiro dia do ano novo chinês, o ano da Serpente. Segundo a cultura chinesa, é dos signos mais desafiantes do zodíaco chinês por ser um ano de transição, como uma serpente que troca de pele à procura de renovação e mudança.
É uma introdução um pouco mística para este novo episódio do Auto Rádio, mas fomos influenciados pelo Guilherme Costa, que esteve recentemente na China e quis partilhar connosco tudo o que viu por lá: do zodíaco chinês aos automóveis. Juntamente com o Miguel Dias, vã...
Vendeu MIL MILHÕES em carros e começou na casa dos pais
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
Os CARROS MAIS VENDIDOS em Portugal
Em 2024 venderam-se mais de 209 mil automóveis ligeiros de passageiros (dados da ACAP) em Portugal, com o Dacia Sandero a destacar-se pela primeira vez como o rei das vendas no mercado nacional. Mas quais foram os modelos preferidos dos portugueses? Quais as marcas que mais venderam? E quais foram as tendências no mercado de usados? Estas são algumas das questões que respondemos neste episódio.
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Os CINCO CARROS mais IMPORTANTES de 2025
A equipa da Razão Automóvel gosta de desafios, mas este não foi fácil. Destacar apenas cinco modelos da enxurrada de novidades que vamos ter em 2025. Escolhemos modelos que são bons, outros que são baratos… e outros que nem por isso.
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COMPRAR CARRO MAIS BARATO em 2025 é POSSÍVEL. Tudo o que mudou
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LEMBRAM-SE DISTO? Os brinquedos que nos fizeram GOSTAR DE CARROS
Neste episódio trocamos presentes e recordamos os brinquedos que fizeram de nós os petrolhead que somos hoje.
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CRISE EM 2025. Todos os PROBLEMAS QUE AMEAÇAM a indústria automóvel
O ano de 2025 promete ser a tempestade perfeita no setor automóvel: temos um mercado estagnado, uma invasão chinesa, uma transição energética e metas de emissões por cumprir — com a ameaça de avultadas multas em caso de incumprimento —, e a possibilidade de tarifas adicionais num dos mercados mais importantes para vários construtores europeus, os EUA.
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FIM DA LINHA. Estes modelos vão desaparecer em 2025
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Afinal qual é o PROBLEMA do novo FERRARI F80?
Se recuarmos uma década, o mundo dos hipercarros era dominado pela Santíssima Trindade, composta pelo Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Porsche 918 Spyder. A história parece que vai repetir-se nesta década: a Ferrari já revelou o F80 e a McLaren o W1… Só falta a Porsche.
Isto são boas notícias para qualquer petrolhead, mas o novo Ferrari F80, em particular, tem sido alvo de muitos comentários nada abonatórios. Afinal, qual é o problema do Ferrari F80?
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TODOS OS SEGREDOS da Razão Automóvel. Estamos de volta e MUDOU TUDO!
Depois de uma ausência longa, de vários meses, o Auto Rádio está finalmente de regresso, com muitas novidades. Estreamos a nossa nova sede e um estúdio completamente novo, sendo que neste episódio resolvemos abrir o jogo e partilhar todos (ou quase todos) os segredos da Razão Automóvel destes últimos 12 anos.
Da criação do nome "Razão Automóvel" ao primeiro teste oficial, sem esquecer as primeiras apresentações, a nossa estreia nos salões automóveis e claro, as pessoas que fazem (ou fizeram) a nossa equipa — nada foi esquecido.
E...
Porque é que os portugueses não estão a comprar carros novos?
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CAIXA NEGRA OBRIGATÓRIA. Todos os carros novos vão ter isto
A pergunta mais frequente sobre a caixa negra que todos os carros novos são agora obrigados a ter passa, previsivelmente, pelos dados que vai registar.
Neste episódio do Auto Rádio será dada a resposta a essa pergunta e outras sobre este novo e algo controverso equipamento. O Guilherme Costa, Diogo Teixeira e Fernando Gomes esclarecem e também debatem tudo o que há a saber sobre a caixa negra.
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PRIMEIRO Alfa Romeo português. Alma Sprint restomod
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SUPER BATERIA PORTUGUESA. O Futuro das Baterias com Helena Braga
Não vamos ter de esperar muito para assistir a uma revolução nas baterias. É a convicção de Helena Braga, investigadora da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e uma das referências internacionais no desenvolvimento de baterias.
Durante cerca de uma hora, esta investigadora levou-nos até a um futuro “que está para breve” onde os automóveis com mais de 1000 km de autonomia são uma realidade.
Esta viagem ao futuro teve como ponto de partida a CUPRA City Garage Lisboa, onde tivemos a oportunidade de gravar ao vivo o mais recente episódio do Aut...
CARROS A PREÇO DE SALDO. Os negócios que TODOS PERDEMOS
Hoje temos um exercício muito interessante para vos propor: recuar umas décadas e ver quanto custavam alguns dos modelos que hoje temos como «carros de culto».
Foi precisamente isto que o Guilherme Costa, o Miguel Dias e o Nuno Antunes fizeram neste episódio. Não queremos estragar-vos a surpresa, mas as diferenças entre o preço de alguns automóveis que comparámos são, em muitos casos, de 400%!
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde po...
INSUPORTÁVEL. Coisas que nos irritam nos carros modernos
Os automóveis evoluíram muito nos últimos anos e se os compararmos com modelos equivalentes mais antigos, regra geral são melhores em tudo. Mas será que o progresso é sempre bem-vindo?
Isto porque apesar de toda a evolução, os automóveis modernos também contam com tecnologias e funcionalidades que pouco ou nada nos ajudam. E muitas delas são mesmo irritantes e acabam invariavelmente por afetar negativamente a nossa experiência ao volante.
Será que todas estas funcionalidades modernas são necessárias? Ou tratam-se apenas de modas passageiras que precisam de acabar?
Guerra aberta. Europa retalia contra elétricos "made in China"
O verniz estalou entre a União Europeia (UE) e a China, com a aprovação de taxas de importação bem mais elevadas para os veículos elétricos produzidos em território chinês. Uma decisão que afeta não só os construtores chineses, como os europeus, pois são vários os elétricos de marcas europeias que são lá produzidos.
Mas afinal, o que está em causa? Quais vão ser as reais consequências desta decisão? Como é que a China e os construtores afetados vão reagir?
O Auto Rádio é um pod...
NÃO DESISTEM! Japoneses unidos para salvar o motor de combustão
Apesar das vendas dos elétricos estarem a arrefecer, são muitas as marcas que continuam empenhadas em transformar toda a sua gama em propostas movidas exclusivamente a eletrões.
Contudo, ainda há quem acredite que a eletrificação total do automóvel não é o caminho. Ou pelo menos, o único caminho. Para a Toyota, a Subaru e a Mazda, a solução tem obrigatoriamente que passar pelo velho motor de combustão.
Mas será que estes construtores japoneses estão certos em não colocar as fichas todas nos automóveis elétricos? Será que o motor de...
Qual o melhor usado para comprar até 15 mil euros?
Comprar um carro usado não é uma tarefa fácil e só diz o contrário quem nunca o teve de fazer. A escolha parece ser mais variada do que nunca: depois da eterna dúvida sobre se compro a gasolina ou Diesel, agora há também híbridos e até 100% elétricos por onde escolher. Qual será a melhor opção para mim?
O Miguel Dias e o Fernando Gomes arregaçaram as mangas e «mergulharam» nesta missão tentando não deixar ninguém para trás. Foi estabelecido um teto de 15 mil euros e a seleção de carros us...
Carros incríveis que foram um desastre financeiro
Neste episódios falamos de carros incríveis mas que foram um desastre financeiro para os seus produtores. O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
Estas 3 tecnologias vão REVOLUCIONAR o automóvel
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Exclusivo: CEO da Adamastor revela TUDO sobre o supercarro português
Não é todos os dias que podemos falar na revelação de um supercarro português, mas foi precisamente isso que aconteceu esta semana, quando foi levantado o pano sobre o Adamastor Furia.
Trata-se de um superdesportivo com números de cortar a respiração, feito para a estrada e para os circuitos — sem esquecer a competição. Com tudo o que já sabemos sobre o Furia, não estaríamos errados em apelidá-lo de hiperdesportivo.
Não é um projeto habitual vermos em Portugal, com enorme ambição, mas esta foi a aposta de Ricardo Quintas, funda...
NÃO HÁ MAIOR DO QUE ISTO. Os segredos do Rally de Portugal 2024
Já está na estrada o melhor rali do mundo, também conhecido por Rally de Portugal. Vocês escolhem o nome que preferirem. E por isso mesmo, foi o tema que selecionámos para o episódio desta semana do Auto Rádio, que conta com a presença de João Mendes Dias, Diretor de Operações do Automóvel Club de Portugal (ACP).
Não vamos olhar tanto para as máquinas e para os pilotos, mas sim para os bastidores e para os segredos daquele que é o maior evento desportivo do ano do nosso país. E claro...
CARROS ELÉTRICOS EM QUEDA. Afinal, o que está a acontecer?
As vendas de automóveis elétricos estão a «arrefecer» um pouco por todo o mundo. O fim dos incentivos em alguns países, os despedimentos na Tesla e o regressar de muitas marcas aos híbridos e PHEV, são alguns dos tópicos em debate.
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Desde 20 MIL EUROS. Estes carros vão chegar em 2024
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