GLOBAL HYDROGENERATION
Herzlich Willkommen zu unserem Podcast GLOBAL HYDROGENERATION: Let’s get hydrogen-ready! Die Journalistin Anna Loll hostet das Projekt, die Messe Berlin sponsort es. Im Podcast spricht Anna Loll mit hochkarätigen Expertinnen und Experten aus der Forschung, Entscheiderinnen und Entscheidern aus Wirtschaft, Gesellschaft und Politik über Wasserstoff und die Energiewende. Es geht darum nach Lösungen zu suchen für eine möglichst CO2-freie Wirtschaft und Gesellschaft. Dabei geht es nicht darum Wasserstoff “zu promoten”, sondern wirklich zu hinterfragen: Was ist der Mehrwert von Wasserstoff, in welchem Bereich? Wie bringen wir ihn auf die Straße, in die Luft, auf die Schi...
BMW's Vision für Wasserstoffautos und die Zukunft der Mobilität
Interview mit Jürgen Guldner, General Program Manager Hydrogen Technology
Im Automobilbereich setzen die meisten Hersteller auf Elektroautos. Wasserstoffautos hätten im Individualverkehr kaum eine Zukunft: zu teuer, zu kompliziert, sagt zum Beispiel Tesla. Aber stimmt das?
BMW jedenfalls sieht das etwas anders. Anfang des Jahres hat der deutsche Konzern ein Wasserstoffauto gelaunched den iX5 Hydrogen. Im Podcast jetzt spricht Anna Loll mit Dr. Jürgen Guldner, General Program Manager Hydrogen Technology darüber, warum BMW anders als andere auf Wasserstoff setzt für einen guten Energiemix, wie die Projektentwicklung war und was die Vi...
Altech Advanced Materials: Kochsalz statt Lithium – Eine grüne Lösung für die Speicherung erneuerbarer Energien
Interview mit Uwe Ahrens, Vorstand Altech Advanced Materials AG
Bei der Umstellung von fossilen Energien auf Erneuerbare und Wasserstoff braucht es nicht nur Windräder und Solarzellen, sondern auch die Möglichkeit, grünen Strom für die Wasserstoffproduktion möglichst grün zu speichern.
Eine innovative Lösung dafür bietet Altech Advanced Materials an:
Eine Batterie für den stationären Betrieb, auf Basis von Kochsalz – das ist, was Altech Advanced Materials gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut in Dresden (IKTS) verwirklicht. Diese Batterie muss nicht gekühlt oder erwärmt werden, um ei...
Fraunhofer IPA: Wasserstoff aus Bioabfall
Sonja Ziehn ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Zentrum für biointelligente Produktion am Fraunhofer Institut. Dort forscht sie zu Biowasserstoff: Wasserstoff aus Pflanzenmasse.
Das Projekt ist sehr relevant, aus mehreren Gründen. Es ermöglicht erstens ein Recycling von Bioabfällen, zweitens das kontrollierte Speichern von Kohlendioxid, bevor er in die Atmosphäre gelangt und drittens - last but not least! - produziert es grünen Wasserstoff!
Bioabfall gibt es in Deutschland in großen Mengen. Insgesamt sind das rund 15 Millionen Tonnen Bio-Abfall. Der Großteil landet in Kompostieranlagen oder wird verbrannt, um Wärme und...
Stanford Hydrogen Initiative: How ammonia can enable the hydrogen market
In this episode of GLOBAL HYDROGENERATION our host Anna Loll speaks to Karen Baert. Karen is Innovation Strategist at Doerr School of Sustainability at Stanford University in the US and an expert for climate change solutions.
Growing up as a sailor on the North Sea in Belgium, driven by a passion for nature, Karen devoted her career fighting climate change. After working in Germany, she moved to California, to do an MBA at Stanford University. There she took her ambition to the next level at the Doerr School of Sustainability, where she focuses on hydrogen and ammonia.
H2FLY: Ein Schritt in Richtung einer klimafreundlicheren Luftfahrtindustrie
Fliegen ohne Flugscham - ein Traum für viele im Business, aber auch privat. Professor Josef Kallo will es möglich machen, mit seinem Stuttgarter Unternehmen H2FLY.
2016 hat das Unternehmen einen Rekord geschafft: H2FLY hat weltweit als erstes Unternehmen ein viersitziges Flugzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzelltechnologie in die Luft gebracht. Für Josef Kallo ein echter “Aha”-Moment und ein Grundstein für sehr große Visionen. Bis 2029 will Josef Kallo mit H2FLY ein Flugzeug mit 40 Sitzen auf den Markt bringen - von dem man dann, wenn man möchte, zum Beispiel von Stuttgart nach Kreta fliegen kan...
Wasserstoff global, aber sozial!
In Episode 20 des Podcasts GLOBAL HYDROGENERATION spricht Journalistin Anna Loll mit Dr. Christiane Averbeck, geschäftsführende Vorständin der Klima-Allianz Deutschland und Mitglied im Nationalen Wasserstoffrat.
Für Christiane Averbeck geht es bei der Energiewende nicht nur um Dekarbonisierung oder um Technikfragen. Sie sagt: Wie wir mit den Folgen des Klimawandels umgehen, ist auch eine Gerechtigkeitsfrage. Menschen mit geringerem Einkommen - und hier besonders häufig Frauen - sind stärker von den Folgen des Klimawandels betroffen. Das ist in ärmeren Ländern der Fall, aber auch in Deutschland. Gleichzeitig sind die reichsten zehn Prozent in Deutschlan...
Point Twelve Energy: Green or Grey? How to track hydrogen
Everybody is talking about the colors of hydrogen - green to grey - however how do we actually make sure, what is what, when the outcome is always the same gas and similar to other energy sources we can have a mix in the supply chain with hydrogen, too.
Flore de Durfort, CEO of the Start Up Company Point Twelve Energy, knows how to. In the interview with journalist Anna Loll, the host of the podcast GLOBAL HYDROGENERATION, Flore explains how her company can help companies not only to decarbonize, but also to prove that they are d...
Arno A. Evers: Ein Pionier des Wasserstoffzeitalters
Während in Deutschland Winter ist, begeben wir uns im Interview in Episode 18 im Podcast GLOBAL HYDROGENERATION mit dem Unternehmer Arno A. Evers in tropische Gefilde: Auf die Philippinen, wo Arno A. Evers lebt und mit 76 Jahren ein energieautarkes Dorf aufbaut.
Im Interview ist er aber nicht deshalb, sondern für sein Lebenswerk: Arno A. Evers hat als CEO von FAIR-PR eine der ersten und dabei größten internationalen Messen zum Thema Wasserstoff aufgebaut und über 20 Jahre, bis 2006, verantwortet: die Group Exhibit Hydrogen + Fuel Cells bei der Hannover Messe, die es bis heute gibt. Au...
Storengy: Navigating the Challenges of Hydrogen Storage
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Das neue Jahr geht los im Podcast GLOBAL HYDROGENERATION mit einem spannenden Interview mit Catherine Gras, CEO von Storengy Großbritannien und Deutschland, zum Thema Speicherung von Wasserstoff.
Storengy gehört zum französischen Energieversorger Engie und ist ein Marktführer für die unterirdische Speicherung von Erdgas. Zunehmend beschäftigt sich Storengy aber auch mit Wasserstoff.
Catherine Gras erzählt im Interview, was wir für eine H2-Speicher-Infrastruktur brauchen und betont, dass eine gute Regulierung entscheidend ist. Zusicherungen durch die Politik werden der Industrie die Zuversicht geben, in n...
Hydrogen Moves/DWV: Wasserstoff-Boom in 2022 und was uns 2023 erwartet
In der Jahresabschlussfolge, Episode 16 des Podcast GLOBAL HYDROGENERATION, haben wir “Miss Hydrogen Germany”, Silke Frank im Interview.
Die CEO der Marketing-Firma Hydrogen Moves ist seit fast 20 Jahren in Sachen Wasserstoff unterwegs und Vizepräsidentin des Deutschen Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verbandes.
Kaum jemand kennt die deutsche Branche so gut wie Silke Frank. Im Interview blickt sie zurück auf 2022 und die Jahre davor und erzählt, in welchen Bereichen wir vor allem 2023 mit spannenden Projekten im Bereich Wasserstoff rechnen können. Eine Sache könnte allerdings ein Problem werden, sagt Frank: die Fachkräfte. “Ohne Menschen werden wir es nicht s...
Tesla founder: Hydrogen is not the solution
Interview with Martin Eberhard, founder of Tesla Motors
It all started around 2002 with Martin Eberhard's love of fancy cars. Martin wanted to buy a sports car, but not just any sports car: The car should not be dependent on oil. Moreover, Martin was convinced that climate change was a problem. His car should have as little impact on the environment as possible.
Since back then there was no such thing as an elegant, environmentally friendly sports car, and Martin is not only an electrical engineer and entrepreneur, but also an inventor, he began to c...
Becker Marine Systems: Kein Land in Sicht? Wasserstoff in der Schifffahrt.
Interview mit Dirk Lehmann, CEO Becker Marine Systems, Vice Chairman Sea Europe
Wäre die weltweite Schifffahrt ein Land, wäre sie der sechstgrößte Verursacher von Treibhausgasemissionen. Nur die Vereinigten Staaten, China, Russland, Indien und Japan stoßen mehr Kohlendioxid aus als die weltweite Schiffsflotte. Trotzdem sind die Kohlendioxidemissionen der Seeschifffahrt derzeit nicht reguliert. Mehr als drei Prozent der weltweiten Kohlendioxidemissionen pro Jahr gehen auf das Konto von Hochseeschiffen.
Dirk Lehmann, unter anderem Träger des Deutschen Umweltpreises 2022, CEO von Becker Marine Systems und Experte für erneuerbare Antriebe in der Schifffahrt, sieht die...
Clean Logistics: H2 für LKWs – Keine Augenwischerei
Interview mit Dirk Graszt, CEO von Clean Logistics
LKWs brauchen Wasserstoff, soll es grün sein - davon ist Dirk Graszt überzeugt.
2017 begann sich der Logistiker als CEO eines norddeutschen Transportdienstleisters mit der Frage nachhaltiger Antriebe für schwere LKWs zu beschäftigen. Doch als er damals mit den LKW-Herstellern sprach, war deren Antwort mehr als ernüchternd: Er und seine Kunden würden auch noch 2030 mit Diesel fahren - wie alle anderen. Die Lobby der Autohersteller bei der Bundesregierung sei groß genug.
Dirk Graszt konnte die Antwort nicht fassen. Also machte er...
H2Berlin: Metropolen als Energieschlucker – Wasserstoff als Lösung?
Interview mit Dr. Jörg Buisset, Vorsitzender von H2Berlin
Bei der Energiewende spricht in der Regel vor allem von drei Sektoren, die dekarbonisiert werden müssen: Sektor eins ist Industrie, Sektor zwei der Verkehr und Transport und Sektor drei Gebäude. Jörg Buisset, Vorsitzender beim Verein H2Berlin, meint: es gibt noch einen vierten: die großen Metropolen. Denn diese verbrauchten massiv Energie und produzierten kaum welche. Also - wie bekommt man sie, die Städte, möglichst emissionsfrei? Aktuell ist Berlin zumindest weit davon entfernt. Berlin importiert heute 70 Terawattstunden Energie, das ist der Energ...
VDI-Studie: Wie teuer ist Wasserstoff für die Schiene wirklich?
Wie teuer ist Wasserstoff wirklich auf der Schiene? Stellt er eine wirtschaftlich machbare Alternative zu Diesel dar? Wie sieht es im Vergleich zu batteriebetriebenen Zügen aus - und vor allem auch im Vergleich zur Elektrifizierung der Strecken?
Der Verein Deutscher Ingenieure (VDI) wollte das rausfinden und hat sein Fachwissen zum Thema Wasserstoff und Schienenverkehr zusammengebracht.
In Episode 11 des Podcasts GLOBAL HYDROGENERATION stellen zwei VDI-Experten, Tobias Bregulla, Mitglied im VDE/VDI-Fachausschuss Wasserstoff und Brennstoffzellen und Rüdiger Wendt, Mitglied im VDI-Fachbeirat Bahntechnik Ergebnisse und Empfehlungen des Impulspapiers vor.
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Enapter: Wasserstoff weltweit günstig
Interview mit Sebastian-Justus Schmidt, Gründer von Enapter
Der Softwareentwickler Sebastian-Justus Schmidt kam auf Wasserstoff aus privaten Gründen, als er in Thailand sein Familienhaus Off-Grid und nachhaltig bauen wollte.
Um den zuhause bei sich zu nutzen, experimentierte er mit Elektrolyseuren der italienischen Firma ACTA. 2017 kaufte er das Unternehmen und nannte es in Enapter um: “En” steht dabei für “Energie” und “apter” für “adapter”. Denn mit Enapter verfolgt Schmidt mit seinen Kolleginnen und Kollegen eine große Vision: Enapter soll Wasserstoff günstig verfügbar machen, weltweit und so in die breite Nutzung bringen...
Siemens Mobility: Wie baut man einen Wasserstoffzug?
Interview mit Jochen Steinbauer, Platform Director H2 Technologies for Regional Trains bei Siemens Mobility
40 Prozent der Bahnstrecken in Deutschland sind bis jetzt nicht elektrifiziert. Wasserstoff ist hier eine der Lösungen um Co2-intensive Dieselzüge zu ersetzen. Doch wie kann das gehen?
Siemens Mobility hat 2017 seine Ingenieure zusammengebracht und “Mireo Plus H” gebaut - einen Zug betrieben mit Wasserstoff. Siemens stellt ihn jetzt, diese Woche, vom 20. September bis zum 23. September 2022, auf der InnoTrans in Berlin vor. Entstanden ist der Zug im Rahmen eines Projektes gemeinsam mit der Deutschen Bahn, getauft haben die Unterne...
GP Joule: Wasserstoff und Transport – ein Markt-Match?
Interview mit Ove Petersen, CEO GP Joule
Was haben Rockefeller, Tesla und traditionelle Stadtwerke gemeinsam? Sie haben Märkte geschaffen und Infrastruktur gebaut. Und genau das tut auch das Unternehmen GP Joule.
GP Joule ist ein Anbieter für erneuerbaren Strom und Wasserstoff und hat jetzt, Anfang August 2022, einen ziemlich spektakulären Rahmenvertrag mit dem Unternehmen Clean Logistics abgeschlossen: GP Joule wird über die kommenden fünf Jahre 5.000 40t-LKW mit Wasserstoffantrieb von Clean Logistics abnehmen.
Es ist der aktuell weltweit größte Vertrag über die Lieferung von schweren wasserstoffelektrisch betriebenen LKW.
Warum GP Jo...
Alstom: Wie wird man Front Runner für die Energiewende?
Interview mit Müslüm Yakisan, CEO bei Alstom für die Region Deutschland, Österreich und die Schweiz
Im Bereich Energiewende und Wasserstoff gibt es für die Unternehmen viele Unsicherheiten: Infrastruktur fehlt, Lieferketten gibt es nicht. Wenn die Firmen trotzdem Innovationen in die Welt bringen wollen, dann müssen sie ins Risiko gehen. Der französische Konzern Alstom hat das gemacht. Gemeinsam mit den Projektpartnern der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) und das Industriegase- und Engineering-Unternehmen Linde hat Alstom sich an eine Erfindung und die serielle Produktion von Wasserstoff-Zügen gewagt. Vor kurzem...
Fridays for Future: Schluss mit LPG und Lobbyismus – Das erwartet die GenZ jetzt von der Wirtschaft
Interview mit Anja Paolucci, Aktivistin bei Fridays for Future
Anja Paolucci ist 19 Jahre alt, fängt im Herbst in Potsdam mit ihrem Studium der Geo-Ökologie an. Wie Luisa Neubauer oder Carla Reemtsma ist sie eine der jungen, charismatischen Vertreter*innen von Fridays for Future in Deutschland.
Fridays for Future ist eine weltweite soziale Bewegung von jungen Menschen, Schüler*innen und Student*innen, die für die kommenden Generationen eine lebenswerte Zukunft einfordert, die Einhaltung des Klimaziels der maximalen Erderwärmung von 1,5 Grad Celsius, den Stopp der Treibhausgasemissionen, die Umstellung auf erneuerbare Energi...
Everywh2ere Hydrogen: Wasserstoff ist schön
Interview mit Jacob Sylvester Bilabel, Founder Everywh2ere Hydrogen / Leiter Aktionsnetzwerk Nachhaltigkeit in Kultur und Medien
Die Festivalbranche als Treiber für Innovation - darum geht es in Episode 5 des Podcast GLOBAL HYDROGENERATION: Ein Sommerinterview mit Jacob Bilabel, dem Gründer und Leiter des Aktionsnetzwerks Nachhaltigkeit und Gründer Everywh2ere Hydrogen darüber, wieso Wasserstoff eine schöne Energie ist.
Jacob Bilabel hat unter anderem die Green Music Initiative gegründet, 150 Festivals in Europa sind Mitglied. Deren Ziel ist es, Dieselmotoren mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzellen zu ersetzen. Diesen Sommer sind die Zellen...
Vattenfall / GASAG: Spiegelei und Wasserstoff – Wie lösen wir jetzt die Energiekrise?
Interview mit Dr. Gitta Vischer, Prokuristin und Bereichsleiterin Unternehmensentwicklung bei der GASAG und Martin Debusmann, Head of Asset Management Berlin mit dem Schwerpunkt klimaneutrale Energie für Berlin bei der Firma Vattenfall.
Beide Interviewpartner*innen sind aktiv bei dem Verein H2Berlin und sagen: Ohne Wasserstoff geht es nicht, aber Wasserstoff ist auch nicht die einzige Lösung für die Energiewende, vor allem nicht für private Verbraucher*innen. Denen wird Wasserstoff vielfältig begegnen - aber ihr Spiegelei werden die meisten auf absehbare nicht darauf braten. Wo jedoch Wasserstoff essentiell ist und was die Wirtschaft braucht...
Forschungszentrum Jülich: Erdgas vs. Wasserstoff – Kann die Energiewende gelingen?
Interview mit Professor Detlef Stolten, Leiter des Institut für Energie- und Klimaforschung Elektrochemische Verfahrenstechnik im Forschungszentrum Jülich.
Wieso ist Grün besser als Blau und wo hakt es bei der Umstellung von Erdgas auf Wasserstoff? In Episode 3 des Podcast GLOBAL HYDROGENERATION gibt es einen spannenden Crash-Kurs zum Thema Wasserstoff und Energiewende mit Professor Detlef Stolten, Leiter des Institut für Energie- und Klimaforschung Elektrochemische Verfahrenstechnik im Forschungszentrum Jülich.
Website: https://globalhydrogeneration.de
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Eismaschinen auf dem Nordpol oder wieso erzwungener Kulturwandel manchmal gut ist?
In Episode 2 des Podcasts “GLOBAL HYDROGENERATION” spricht die Journalistin Anna Loll mit dem CEO der Messe Berlin, Martin Ecknig, darüber, warum die Messe Berlin ein Wasserstoff-Format aufbaut, wieso erzwungener Kulturwandel manchmal gut ist, und was das alles mit Eismaschinen auf dem Nordpol zu tun hat.
Was Klimaverhandlungen mit Kleinkindern gemeinsam haben
#01 GLOBAL HYDROGENERATION: Interview mit Grünen-Politiker und Deutsche Bahn-Aufsichtsrat Stefan Gelbhaar zur Wasserstoffstrategie der Bundesregierung und warum Verhandlungen zum Thema Klima ihn manchmal an Auseinandersetzungen mit Kleinkindern erinnern…
Website: https://globalhydrogeneration.de
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