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By: 科学史评话

科学史评话最新专辑平哥首个医学专栏上线啦,在喜马拉雅搜索“吴京平:通俗医学史”,抢先收听!

航母简史:78.草原烈火
#1
Last Saturday at 10:28 PM

从1986年年初开始,美国人就开始一步一步压缩利比亚的防空识别区。利比亚的防空识别区最北端是在北纬34度线附近。利比亚要求在这个区域内飞行的任何飞机都要向利比亚方面报备。但是美国人的飞机才不管那一套呢,就在利比亚家门口展开了军事演习。飞机任意进出利比亚的防空识别区,利比亚自然也不能就这么被美国人一次次打脸。他们也派出战斗机闯进美国人的演习区。但是每一次都被美国战斗机抢占了攻击位置,而且机载雷达锁定了利比亚飞机。利比亚的战斗机只好灰溜溜的逃走。

苏联人的电子侦察船一直在地中海上晃悠,美国和利比亚的所有动静,苏联人了解的一清二楚。美国人担心苏联人会把侦查到的信息告诉利比亚人,但是,似乎苏联人就是来打酱油的,人家根本就没有把探测到的信息告诉利比亚人,美国人心里明白,苏联不想趟这个浑水。那胆子自然就大起来了。

下一步,美国人就要开进利比亚的锡德拉湾禁区了。1986年的3月22号,驻扎在地中海的第六舰队动用包括美国号、珊瑚海号、萨拉托加号三艘航母编队组成的打击群来到了锡德拉湾附近海域。3月24号,美国人的舰载机首次越过了利比亚划定的死亡线,进入锡德拉湾。代号草原烈火的军事行动就此拉开了序幕。利比亚的雷达马上就发现了美国飞机,部署在苏尔特的萨姆5导弹立刻开火,对着美国飞机发射了两枚导弹。但是,因为受到美国人的电子干扰,这两枚导弹没能打中目标……


星空与人类文明:04.春季观星指南
#2
Last Friday at 1:30 AM

我们使用SeeStar这种简单的工具还是可以拍到不少的肉眼看不到的天体。大熊座附近几乎就是星系的乐园。春季可以拍摄到不少漂亮的星系。

首先是M3大球团,整体亮度6.3等。这是一个由几百万个恒星组成的密集球团,非常的漂亮,相对来讲也比较亮。梅西耶是一位法国天文学家,它给当时那些模模糊糊看不清楚的天体编写了一张星表,1771年发表的第一版只列了45个天体,编号以M开头。大家只要看到编号是Mxx,那就是梅西耶星表的编号。第一号编号M1,就是蟹状星云。猎户座星云编号M42,仙女座大星系,编号是M31。

风车星系编号M101,亮度是7.9等,这是一个非常漂亮的旋涡星系。M51也很出名,这个家伙是8.1等,稍微暗了一点。星等数越小越亮,北极星是2等星,金星是-4等的。没办法,金星太亮,只能是负数了。

M51星系有一个伴星星系。这一大一小两个星系之间距离非常近,而且有非常强的互动关系。很明显,M51的一条悬臂已经伸到了隔壁邻居家,似乎是在薅隔壁邻居的羊毛。所以,M51和它的伙伴成了天文摄影爱好者非常喜欢的一个目标。

M81和M82距离非常近,都在大熊座。M81相对较亮,亮度是6.9等,M82是8.4等。M82虽然很小,但是M82拥有一个活动星系核,说白了,这个星系的中心正在往外喷射物质。这个星系恰好又是盘子侧面对着我们,恰好可以看见喷流。所以,这样的目标也非常值得尝试……


航母简史:77.军事改革
#3
03/16/2024

说起来呢,《戈德华特-尼克尔斯法案》中心思想就是打破军种的限制,实现联合作战,为了达到这个目的,就必须在军队组织架构上进行大刀阔斧的改革。首先就是强化联合作战,这包括建立联合作战司令部,比如中央司令部、欧洲司令部等等一大堆的司令部。联合作战司令部嘛,本身就下辖陆海空三军和海军陆战队。联合作战司令部是负责指挥作战的,各军种的组织机构不在指挥链条之内。

中央司令部在哪儿啊?总部设在佛罗里达,管辖范围是从中亚的哈萨克斯坦到非洲的埃及,这一条线上的国家,全归中央司令部管辖。你可能奇怪,这不是中东吗?怎么叫中央司令部呢?美军的力量投射到全球,人家是拿着世界地图分东西南北中,中央司令部管的就是这一片。

欧洲司令部的总部在德国斯图加特,管的就是欧洲这一片。不光是欧洲司令部在斯图加特,非洲司令部也在这里,这个距离实在是远了点。印太司令部是在夏威夷,顾名思义,太平洋和印度洋全归印太司令部管。这些以地理划分的联合作战司令部都是地图上看得见的,还有地图上看不见的呢,比如网络司令部呢,管的就是赛博空间了,太空司令部就是管导弹卫星呗。

现在,前方具体的作战,那就是各个联合司令部去执行。最高决策者是总统,具体管军事的就是国防部长。国防部长下边就是各个联合作战司令部的司令了。从总统到一线作战单位,指挥链条清晰明了。后来这个施瓦茨科普夫就担任了中央司令部的司令,要不然海湾战争他是总指挥呢,这就是他的一亩三分地嘛。按照他的职权,他可以全权处理前线的指挥。各个军兵种和后勤单位,都是听他的。这就彻底排除了军种的干扰……


03.忒拜、雅典和特洛伊建城的故事
#4
03/15/2024

雅典城的建立者是谁,在希腊神话中并无确切记载。但在希腊神话里,有一个神话讲述了波塞冬(Poseidon)和雅典娜(Athena)争夺雅典城守护神的故事。

为了赢得竞争,波塞冬给雅典城赠送了一匹骏马,而雅典娜则献上了一棵橄榄树。波塞冬之所以会送马,是因为波塞冬除了掌管海洋之外,还是掌管地震与马匹之神。这也是珀耳修斯砍下了波塞冬的情人美杜莎的头颅之后,会有飞马飞出来的原因。从这个故事可以看出来,波塞冬与雅典娜的关系并不算好,他们早在雅典建城的时候就结下了恩怨。

波塞冬与雅典娜的这两件礼物在神话中具有明显的象征意义,骏马象征着战争和武力,而橄榄树却象征着和平。波塞冬与雅典娜之争,其实是关于雅典城发展方向的抉择。这个故事有趣的地方在于,波塞冬与雅典娜的争夺方式,竟然是给雅典城的公民送礼。这样的神话情节在全世界的神话故事中都是罕见的。这也反映了在古希腊社会中对公民选择权的尊重。

雅典市民最终选择了橄榄树,因此这座城市也最终被命名为雅典(Athens)。和平发展的路线,为雅典后来成为在海洋贸易中具有领导地位的城邦打下了牢固的基础。

具体是谁建起了雅典城虽然不清楚,但是是谁让雅典城强大起来的,在希腊神话里却有着不少故事,故事里的英雄名叫忒修斯。不过今天咱们先不讲忒修斯的故事,我们继续关注特洛伊的建城过程。

在希腊神话中,特洛伊的建城者是达耳达诺斯(Dardanus)。关于他的出身主要有两个说法,一个是说他是来自于现在的意大利地区,另一个说法是他是阿特拉斯(Atlas)的孙子。阿特拉斯是被宙斯惩罚永远撑起天空的那位泰坦神,他举着双手撑起天空的地方就在非洲北部,与意大利隔海相望。所以不论哪种说法,达耳达诺斯都与希腊西部的地区有着紧密的联系。

达耳达诺斯最初定居的地方,是伯罗奔尼撒半岛中部的阿卡迪亚。后来,因为阿卡迪亚遭遇了大洪水,这才迁居到了爱琴海东北方向的萨摩色雷斯岛上。但是,萨摩色雷斯岛上的土地实在贫瘠,这才再次辗转,来到小亚细亚西北部地区,建立了达达诺斯城(Dardania)。

当地有一位国王,名叫透克罗斯(Teucer)。透克罗斯也不是本地人,他在到达这里之前住在克里特岛,是为了逃避饥荒,才带领着当地居民迁居到了这里。

透克罗斯很看重达尔达诺斯,甚至将自己的独生女嫁给了他。达耳达诺斯继承了透克罗斯的领土,建立了达耳达尼亚王国(Dardania),并把连接地中海和马尔马拉海的水道命名为达达尼尔海峡。从此以后,达耳达尼亚王国也就成为了希腊地区和黑海地区的必经之地。

达耳达诺斯的孙子特罗斯(Tros)是一位才干出众的国王。他的治理让王国愈发强盛。人们为了纪念这位国王,便将达达诺斯城更名为特洛伊城……


航母简史:76.暴怒行动
#5
03/09/2024

当然啦,在1982年,也就是勃列日涅夫的最后岁月,这一切还都没发生呢,大家也看不出苏联那么快就走下坡路,苏联还在对外援助,支持输出革命。苏联经常和古巴一搭一档,在美国的后院加勒比海搞事情。比如说世界上最小的国家之一格林纳达,就是一边倒的倒向了苏联和古巴的阵营。

美国的南方后院有一大堆的小岛,古巴是最大的一个,从古巴往东,有海地、多米尼加、波多黎各等比较大的岛屿,过了波多黎各,岛链往南拐弯,形成一连串的小岛组成的岛链。这一大串岛链和中美洲、南美洲包围的海域,就是著名的的加勒比海。格林纳达位于这一大串岛链的末端,很靠近南美大陆。

这个小岛1974年才独立。过去是英国殖民地,独立以后依然是英联邦成员国,也就是说,英国的女王陛下是他们名义上的君主,国家的实际领导者是政府总理。当时的埃里克·盖里总理正在纽约访问,结果是国内出事儿了。毕晓普领导的新宝石运动发动政变把他推翻了。毕晓普上台以后,就开始全面亲苏。还从卡斯特罗哪里得到了一大批粮食和机械等等紧缺的物资。既然有好处,那人家当然跟着苏联阵营干嘛。

苏联和古巴派了不少的顾问进入到了格林纳达。格林纳达想发展经济,修建一个新机场,苏联和古巴就派了不少的建筑工人来到了格林纳达,说是建筑工人,其实是古巴的工兵。他们修建了一条长达3000米的跑道,引起了美国人的警觉。客机用的机场,机场跑道长度分4级,最长的4级,跑道长度在1800米以上。当然,飞机起降不仅仅取决于长度,还取决于宽度。宽度分为ABCDEF,最宽的F,宽度为65~80米。4F级机场,咱们到现在,全国只有14座,这样的机场可以起降A380或者波音747。

那么问题来了。你这么一个小岛,机场跑道修了3000米,你用得着吗?再说了,如果是客机起降,旁边用得着修那么大的油库吗?美国人越是分析,越觉得蹊跷。除非,你这个机场是用来起降图95熊、图160海盗旗、图22M逆火的……


星空与人类文明02:伊娥和珀尔修斯故事里的6个星座
#6
03/08/2024

在希腊神话的早期阶段,在伯罗奔尼撒东部,有一座名叫阿尔戈斯(Argos)的城市。这座城市的居民崇拜的神是天后赫拉(Hera)。在阿尔戈斯城中,有一位漂亮的女祭司,名叫伊娥(Io)。有一次,宙斯途经此地,一下子就被伊娥的美貌深深吸引住了。宙斯毫不犹豫,立即化身为一团迷雾,前去引诱伊娥。伊娥身为凡人,抵不住天神的诱惑,成了宙斯的情人。

赫拉很快就察觉了宙斯的行为,于是决定亲自前往阿尔戈斯揭穿他的伪装。宙斯为了掩盖真相,匆忙间将伊娥变成了一头母牛。当赫拉赶到现场时,宙斯一口咬定身边的母牛与他无关。赫拉也不点破,干脆要求宙斯把变成母牛的伊娥赠送给她。

宙斯无奈之下只好妥协。为了防止宙斯接触伊娥,赫拉安排了一位长着100只眼睛的巨人阿尔戈斯(Argus Panoptes)监视变成母牛的伊娥。即使在睡眠状态下,阿尔戈斯仍有一部分眼睛始终睁开。这里我要补充一句,这个百眼巨人阿尔戈斯与这个阿尔戈斯城没有关系,纯粹就是一个发音和翻译上的巧合。

宙斯对美丽的伊娥还是念念不忘,但是又不敢正面挑战妻子赫拉。于是他就找来了他的儿子,信使赫耳墨斯(Hermes)帮他想办法。赫耳墨斯利用蛇杖对百眼巨人施展了催眠术,等阿尔戈斯彻底沉睡后砍下了他的头颅。赫拉对阿尔戈斯的死非常惋惜,就把他的眼睛装饰在了自己最喜欢的孔雀身上,这就成了孔雀尾羽上眼睛图案的由来……






航母简史:75.灾星
#7
03/02/2024

正因为墨尔本号事故太多了,据统计,前后总共撞了7次船,每一次都导致了一定的伤亡。再加上这艘航母年头实在是太长了。有好多零部件在市面上根本买不到,就连厂商都倒闭了,这种老旧的装备维护费用越来越高。最后澳大利亚决定不玩儿了。1982年,他们就把墨尔本号封存,本来想引进无敌号代替,无奈英国赶上马岛战争,人家不卖了。澳大利亚干脆就不要航母了,一直到1982年底,决定把墨尔本号当废铁出售。

拆船也要钱啊,这艘墨尔本号居然就一直卖不出去。一直到1985年,香港华联船舶有限公司以140万澳元的价格成功竞标。拉到广州拆解。当时咱们国家和西方的关系还不错,当然那时候我们的海军非常落后,船舶工业也很落后,西方国家也没看得起我们,觉得我们肯定玩不了航母,也不会动这个心思。所以才放心大胆把这艘废弃的航空母舰卖给我们。当然,船上能拆的全都拆了。澳大利亚人还把船舵焊死在15度的偏转角,这样的话这艘船就别想直线行驶。

下一步就是把这艘船从悉尼拖拽到广州。这一路也不太顺利,刚出发没多久绳子就断了,只能把船拉进布里斯班港。后来又搁浅了,还得把船拽出来。从4月底一直折腾到6月份,才算把这艘船拉回了黄埔港。后来又拖到了中山港。那么下一步就是把这艘船拆掉。拆船就是为了回收废旧金属,人家还等着卖钱呢。但是船厂的军代表发现了这艘船,马上给北京的海军总部打了电话,趁着这艘船被拆掉之前,赶快派人来参观一下。这艘船太大了,当时中山市全都是小平房,整个中山市所有的房子都没有这艘船高,这是张召忠张局座说的……


星空与人类文明 01:太阳系众神谱
#8
03/01/2024

从数万年前的狩猎采集时代,到文明的星火传遍全球,无垠的星空一直是最能引发人类遐想的自然奇观。从数万年前开始,每一个晴朗夜晚,那些或明或暗的遥远天体,就在用微弱的光芒,引导着先民的思考和探索。

与生活在都市里的现代人不同,古人只要在夜晚走出屋舍,就能看到璀璨的星空。为了能够记住这些星星,古人依靠丰富的想象力把天空中的亮星连接起来,并且给不同区域的星星起了不同的名字,这就是星座。

星座的概念起源于3000多年前的两河文明,并在古希腊文明中得到系统化发展和完善。古罗马时代的天文学家托勒密在他的著作《天文学大成》中明确记载了48个星座,这些星座的名称和位置一直沿用至今,并且成为了现代天文学划分天空区域的基础。

我国古代的天文学相当发达,也有一套完整的星座体系,那就是著名的三垣二十八宿。它不仅是我国古代天文学的重要知识,更是深深植根于我们的传统文化当中。在我这个系列节目中,我也会详细地给大家讲这部分独属于中国的“星空故事”。

不过,由于最近几百年来,西方国家一直主导着天文学的发展。所以,以希腊神话为基础的星空命名规则也就自然而然地成为了学习观星的基础知识。所以,咱们的节目,也先从希腊神话开始讲起。


航母简史:74.大西洋运送者
#9
02/24/2024

大西洋运送者号排水量大概是1.5万吨,这是一艘滚装船,是在4月14号被征用的。改装工期很紧凑,大部分民船都是在一个礼拜时间内改装完毕的。滚装船嘛,船的上层建筑非常靠后,前面的甲板一马平川,都可以用来改装。船的左右两边都安放了一排集装箱,这排集装箱是用来遮风挡雨的。也防止海水的飞溅伤到飞机。中间留下一道走廊,可以塞进去6架威塞克斯直升机和5架CH47重型运输直升机。CH47支奴干直升机的旋翼得拆下来,才能塞进去。船头部分没有集装箱围挡。地方比较宽敞,这个地方就是飞机起降的场所。地上画了个圆圈,里面写上了一个大大的H,船头上有一根细长的桅杆,本来是要拆掉的,后来飞行员反馈说,留着这根杆子,有利于飞机判别自己到底是不是对准了甲板中线。那就不拆了,也省下了不少的工时。

当然,用来遮风挡雨的集装箱也不是空的,里边是后勤补给舱。装了好几百吨的弹药和80吨航空煤油。船上还装了野战帐篷、野战厨房、海水淡化装置。反正各种物资是一应俱全。原本船上的商船船员也留下来继续工作,新来了一百多位海军军人,船上住人的宿舍还不够了,多出来的人只能找地方凑合着……


航母简史:73.飞鱼来袭
#10
02/17/2024

这枚飞鱼导弹的战斗部是165公斤炸药,要真的炸了,绝对会把谢菲尔德号直接炸沉,但是导弹并没有炸,这算是不幸之中的万幸。因为路程近,发动机里的燃料没烧光,还在继续燃烧。

船上还有好多人根本不知道发生了啥事儿,因为飞鱼导弹算掠海飞行。要是风平浪静,飞鱼可以降到海面之上1米的高度,几乎就是贴着海面飞行。要是海况差,就要飞高一点。高也高不到哪里去。所以当时甚至有人以为是中了一枚鱼雷。无敌号上的舰队指挥官甚至在谢菲尔德号中弹以后一刻钟之内都没搞清楚到底发生了什么事儿。第一个意识到谢菲尔德号被打中的是考文垂号。当时谢菲尔德号上的人正在和考文垂号通话,结果说话说到一半,没声音了,这是咋了?

出门一看,谢菲尔德号升起一股浓烟。导弹虽然没炸,但是剩余燃料引发了船上的火灾。海王直升机看到不对劲,飞过来查看,谢菲尔德号上的人正在晕头转向呢,听见飞机的声音,抄起机枪就是一顿输出。好在舰长发现不对,马上让手下停火,否则就要误伤自己人了。

谢菲尔德号上的火算越烧越大,通风系统也瘫痪了。船肚子里浓烟滚滚。无数救火的人因为缺氧而晕倒。旁边的其他军舰也想靠过来帮着谢菲尔德号灭火,但是因为风大浪大,船也靠不过来。谢菲尔德号的火越烧越大,最后一发不可收拾,舰长下令弃舰……