Пожалуйста, без водорода
Дирижабли почти никак не встречаются в наши дни. У многих с ними ассоциируется черно-белая картинка из довоенных времен, у кого-то группа Led Zeppelin, и крушение того дирижабля, как же его, сейчас вспомню - Гинденбург. В этом подкасте мы расскажем историю воздухоплавания, ее взлеты, золотой век и падение. Расскажем о людях, которые делали летающие корабли и о тех, кого эти корабли погубили. Обсудим настоящее дирижаблестроения и попытаемся ответить на вопрос: способны ли дирижабли занять место в пассажирский и грузовых перевозках будущего или им суждено медленно угасать, катая немногочисленных туристов.
Выпуск 10 – Первый кругосветный полёт на воздушном шаре
В десятом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы переносимся в 1999 год, чтобы рассказать о выдающемся достижении современной воздухоплавательной истории — первом беспосадочном кругосветном путешествии на воздушном шаре Breitling Orbiter 3.
Вы узнаете:
- Кто такие Бертран Пикар и Брайан Джонс, и почему у первого из них в семье — традиция покорять экстремальные высоты и глубины.
- Как устроен шар системы Розье, на чём он летает, и как экипаж провёл 20 дней на высоте 10 км в алюминиевой гондоле.
- Почему полёт требовал дипломатии, координации с метеорологами и переговоров с правительствами — от Судана до Китая и Кубы.
- Как участники рубили лёд топором, сбрасывали пустые баллоны с высоты, теряли связь посреди Тихого океана, страдали от обезвоженного воздуха и всё равно долетели.
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 9 — 72 часа в небе: день, когда дирижабль достиг Северного полюса
В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы завершаем многосерийный цикл о полёте дирижабля «Норвегия» к Северному полюсу и рассказываем о самом главном — как прошел полёт на полюс, как экипаж добрался до Аляски и что случилось сразу после завершения экспедиции.
Вы узнаете:
- Кто входил в состав экипажа и чем занимался каждый из участников экспедиции.
- Как дирижабль справлялся с туманами, льдом и отказом моторов в пути.
- Зачем над полюсом сбрасывали три флага и почему флаг должен был вонзиться в лед, а не улететь.
- Почему посадка на Аляске едва не обернулась катастрофой и как экспедицию занесло аж до Чукотки.
- Как экипаж справлялся с 72 часами без сна и почему последнюю посадку пришлось делать буквально по ощущениям.
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 8 — Радиосигнал с полюса: как работала связь на дирижабле Норвегия
В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы пригласили нашего однокурсника Лешу — специалиста по антеннам — чтобы разобраться, как работала радиосвязь в легендарной экспедиции Руаля Амундсена к Северному полюсу на дирижабле Норвегия.
Вы узнаете:
- Почему радиорубка на борту дирижабля была размером с шкаф и как телеграфист умудрялся там работать.
- Почему в ходе экспедиции пришлось находу переделывать генератор.
- Как экспедиции пришлось починить случайно найденную радиостанцию в эскимосском посёлке.
Это выпуск о связи до интернета, когда весь мир держался на телеграфе, гигантских катушках и азбуке Морзе. Инженерия, импровизация и антенны размером с футбольное поле — всё, чтобы люди добрались до Северного полюса!
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 7 — Прогноз погоды на Северном полюсе: зачем Амундсену была нужна своя метеослужба?
В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы рассказываем, как метеорология помогла Руалю Амундсену и его команде добраться на дирижабле до Северного полюса — и почему без точного прогноза погоды экспедиция 1926 года могла закончиться катастрофой.
Вы узнаете:
- Как работала метеорология до спутников, интернета и суперкомпьютеров.
- Почему погода на старте, в пути и в точке посадки должна быть хорошей сразу на много часов вперёд.
- Зачем в Норвегии собрали целую команду учёных, поддерживавших экспедицию в режиме реального времени.
- Как из-за ошибки в прогнозе погоды дирижабль мог обледенеть и исчезнуть в полярном тумане.
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 6 — Как найти Северный полюс в 1926 году без GPS
В этом эпизоде подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы продолжаем рассказ о легендарной экспедиции Руаля Амундсена к Северному полюсу на дирижабле «Норвегия» и фокусируемся на её нетривиальной части — навигации. Как понять, что ты действительно пролетел над полюсом, если вокруг — только лед, а GPS ещё не изобрели?
Вы узнаете:
Как компас может вас подвести и почему на полюсе он почти бесполезен.Зачем навигатор дирижабля работал в связке с бортовым метеорологом.Как использовались секстант, солнечный компас и радиогониометр, и что из этого вообще работало в полярном тумане.Зачем участники экспедиции брали с собой таблицы и справочники на следующий год — на случай, если вернуться сразу не получится.Этот выпуск — погружение в мир доцифровой навигации: когда местоположение вычисляли по солнцу, ветру и таблицам, а ошибка в полградуса могла означать сотни километров мимо цели. Инженерный подвиг, который не менее впечатляющ, чем сам полёт!
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https:t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 5 — Как дирижабли готовились покорить Северный полюс
В новом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы начинаем серию выпусков о покорении Северного полюса, где активно применялись дирижабли. Мы рассказываем о том, как дирижабли стали главным кандидатом на роль транспортного средства для экспедиций в Арктику, и почему в 1920-х весь мир — от США до Италии и Норвегии — следил за этими полетами.
Вы узнаете:
* Зачем страны так стремились попасть на Северный полюс и почему это было не только ради науки.
* Как Руаль Амундсен оказался втянут в политические игры с участием Муссолини.
* Почему один из самых роскошных дирижаблей в мире пришлось практически разобрать ради полета на север.
* Как проходили экспедиции в эпоху, когда не было ни спутников, ни повсеместной связи, ни GPS.
Разговаривали: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin) и Андрей Гущин (https://t.me/guschin)
Сценарий: Данил Калабин (https://t.me/DanilKalabin)
Монтаж: Иван Королёв (https://t.me/in_da_tresh)
Обложка: Abram Dikoy (https://instagram.com/abram.dikoy)
--
Телеграм-канал подкаста с материалами к выпускам: https://t.me/noh2please
Ютуб-канал подкаста: https://www.youtube.com/@NoH2Please
Сайт подкаста: https://noh2please.mave.digital
Выпуск 4 — Рождение дирижаблей: дайте нам двигатель!
В этом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы, наконец, переходим к теме, ради которой все это начиналось — дирижаблям! Их создание оказалось куда сложнее, чем первых воздушных шаров, и потребовало десятилетий теоретических разработок, технических экспериментов и даже катастроф.
Вы узнаете:
Почему первые дирижабли были без двигателей и как ими пытались управлять.Как инженеры боролись с деформацией оболочки и придумали баллонеты.Кто первым поставил двигатель на дирижабль и почему его конструкция все равно не смогла победить ветер.Как первые попытки воздухоплавания связаны с автомобилестроением и что общего у дирижаблей с логотипом Mercedes-Benz.Как закончился полет первого человека, решившего испытать новый двигатель, и причем тут название нашего подкаста.Разговаривали: Данил Калабин и Андрей Гущин
Сценарий: Данил Калабин
Монтаж: Иван Королёв
Обложка: Abram Dikoy
Выпуск 3 — Каково это — летать на воздушном шаре? Интервью с пилотом
В третьем выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» у нас появляется гость — пилот воздушного шара Дмитрий! Вместо запланированной истории о дирижаблях мы решили воспользоваться уникальной возможностью и поговорить с человеком, который управляет аэростатами в реальной жизни.
Вы узнаете:
Как можно стать пилотом воздушного шара и сколько это стоит.Что нужно, чтобы купить, зарегистрировать и запустить свой аэростат.Как проходит типичный полет: от подготовки до посадки.Насколько это безопасно, и правда ли, что парашют не нужен?Дмитрий рассказывает как он стал пилотом, объясняет принципы управления аэростатом и делится опытом подготовки и проведения полетов. Этот выпуск — возможность взглянуть на воздухоплавание глазами человека, который регулярно поднимается в небо на воздушном шаре.
Разговаривали: Данил, Андрей, Дмитрий
Монтаж: Иван Королёв
Обложка: Abram Dikoy
Выпуск 2 — Воздушные шары сегодня
Во втором выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы переносимся из прошлого в настоящее и рассказываем о том, как воздушные шары используются в современном мире. Вы узнаете:
Какую нишу заняли классические монгольфьеры.Как шарльеры трансформировались в современные стратостаты и превратились в разведывательные аппараты и даже инструменты военной пропаганды.Какие рекорды поставлены на гибридных шарах — розьерах — и как технологии изменили подход к кругосветным путешествиям.Мы обсудим, как воздушные шары участвуют в шпионских операциях, используются в войнах, помогают энтузиастам ставить рекорды и даже отправляют USB-флешки с кей-попом в Северную Корею.
Разговаривали: Данил Калабин и Андрей Гущин
Сценарий: Данил Калабин
Монтаж: Иван Королёв
Обложка: Abram Dikoy
Выпуск 1 — Первые люди в небе
В первом выпуске подкаста «Пожалуйста, без водорода» мы расскажем вам
о первых полетах на воздушных шарах,об истории братьев Монгольфье,о соперничестве братьев с конструкторами других типов аэростатов — Пилатром де Розье и Жаком Шарлем,о гонке за первый перелет через Ла-Манш на воздушном шаре.А так же вы узнаете как отличить монгольфье́р от розьера, и же что такое шарльер.
Разговаривали: Данил Калабин и Андрей Гущин
Сценарий: Данил Калабин
Монтаж: Иван Королёв
Обложка: Abram Dikoy
